ЗАСТОСУВАННЯ СТРІЧКИ МЬОБІУСА У РЕМІННОМУ ПРИВОДІ ГРМ ДВИГУНА

Анотація

Пропонується зубчастий привідний ремінь виконати у вигляді стрічки Мьобіуса, а натяжний ролик виконати у вигляді зубчастого шківа, встановленого з внутрішньої сторони ременя. Це дозволить збільшити кількість зубців на зубчастому привідному ремені у два рази без зміни довжини самого ременя і кроку зубців, забезпечити натягнування ременя без пошкодження зубців і зменшити кут згинання ременя при експлуатації. Ремінний привід газорозподільного механізму двигуна працює наступним чином. При обертанні колінчастого вала його зубчастий шків входить у зачеплення з зубцями зубчастого привідного ременя і починає його тягнути. При цьому зубці зубчастого привідного ременя входять у зачеплення з зубцями зубчастого шківа розподільного вала, який теж починає обертатись. Завдяки тому, що зубчастий привідний ремінь виконано у вигляді стрічки Мьобіуса, зубці розташовуються на обох його сторонах, що збільшує загальну кількість зубців у два рази без зміни довжини самого ременя і кроку зубців. Тому кожен зубець  зубчастого привідного ременя входить у зачеплення з зубчастим шківом колінчастого і розподільного вала та натяжного ролика у два рази рідше, що зменшує його навантаження та витирання. Натяжний ролик, встановлений з внутрішньої сторони ременя, вигинає ремінь у тому ж напрямку, що і шківи. Таке рішення зменшує кут перегину ременя і збільшує строк його експлуатації. Дано рекомендації щодо проведення розрахунку передачі.